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清晨，乔依醒来，看见妻子还在睡觉，又看见旧桌上的钱和纸条，纸条上面写着：在我困难的时后有人帮助了我，现在我也想帮帮你。乔依看到这些话时，心存疑惑。就在这时，妻子也醒了，她对乔依说：亲爱的，昨晚有一位老妇人给了我这些钱。噢，是什么样子的，叫什么名子？我不知道，我只记得是位身材矮小的老妇人。是她，我帮她修车，在不知不觉中她又帮助了我！乔依惊讶地说。
随后，他又对妻子说：夫人，我对不住你，你都怀孕8个月了，还要你起早贪黑的忙店里的活，你放心，我一定会振作起来，重新找工作，让你放3松放松。妻子安慰他说：没事的，乔依，我会照顾好自已的，况且，我们的孩子也快出世了，到时候，你的工作也找到了，我们的幸福生活就开始了。乔依快步走到门外，看着冉冉上升的太阳：日东升，说明我还有希望，我一定会找到工作的，因为人间有爱！
初一:张雨萌
桥的变迁，反映了时代的发展，人类的进步
题记
远古
几个远古人在游荡的时候，发现了一颗粗壮的大树横倒在了一个大沟上。几个人觉得好玩就在上面来来的走。其中一个人由此想到了把河边的大树砍断，让它横跨在河上，不就可以过去了么？他支支吾吾的说些什么，手舞足蹈的比划着同伴们若有所悟，围在一起高兴地跳着欢呼着。这大概就是桥的诞生
古代
古代时诞生了木梁桥、石拱桥、吊桥最为着名的是石拱桥有赵州桥、卢沟桥木梁桥则较为普遍，而吊桥是中国古代劳动人民的独创。在七雄争霸的中国古代战乱纷纷，人们为了使自己的国土得到最好的保护便发明了吊桥。在国土的边缘挖一条宽大的护城河，再置上一架吊桥。平时用来人们交通，等到打仗时就架起桥来防守，敌人攻打不进来，我们还可以反击吊桥的诞生反映了我国古代人民的聪明智慧，对国防事业有着重要的作用。
近代
中国近代史上最具代表性的大桥便是武汉长江大桥啦！它是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥。整座大桥异常雄伟，上层是公路，下层是铁路，两列火车可同时对开。桥身共有8个桥墩，每孔跨度128米，可让万吨巨轮通行无阻。底层有电梯可直达公路桥面，站在桥上眺望四方，大江东去，武汉三镇尽收眼底，感觉十分豪迈。大桥将武汉三镇联成一体，形成了一桥飞架南北，天堑变通途的立体交通格局，成为武汉江城的一道壮丽景观。武汉长江大桥建成后成为连接我国南北的大动脉，促进了南北方经济发展。
现代
杭州湾跨海大桥将是世界上最长的跨海大桥，南起宁波，北至嘉兴，桥长36公里，双向六车道高速公路，设计时速100公里，使用寿命100年以上，总投资约107亿元。杭州湾大桥的建设显示，经过二十多年的改革开放，中国的综合国力水平达到了新的高度，而中国社会主义市场经济的发展和全面建设小康社会进程的到来，推动了新一轮现代化建设的热潮。杭州湾跨海大桥工程指挥部副总指挥金建明说。
小结
远古是时代的基点，古代是时代的进展，近代是时代的锐变，现代是时代的飞跃，未来是时代的辉煌
千年来，桥帮助人们从此岸到达彼岸，从闭塞落后到达繁荣昌盛，从一个成功走向另一个成功桥的变迁见证了中国人的社会风雨历程，可以说桥的变迁史，就是中国人开拓创新、锐意进取的精神。是社会变迁、时代变迁的见证
所以说，桥是时代变化的一张名片。
我们的桥可多了！
最初，人们将一根木头架在河的两边，这就是最早的桥独木桥，这种桥上面只能走一个人，而且如果河面很宽的话，一根木头还连不过去。
随着历史的变迁，聪明的劳动人民发现用石头砌成的石拱桥坚固、美观，于是，很多石拱桥就诞生了。有些石拱桥至今还保存完好，如我国河北省的赵州桥就是我国现存年代最早的一座单孔石拱桥，距今已有1400年的历史了。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，它像一弯新月浮出水面，在漫长的岁月里，经受了洪水冲击、地震摇撼、车马重压和风化腐蚀等考验，至今仍然比较完整地保持着原来的结构，这在世界桥梁建筑史上不能不说是一个奇迹。
1957年人们又在长江上建起了第一座长江大桥武汉长江大桥，它全长1670米，有8个桥墩，分上层公路桥和下层火车桥。从此，武汉三镇联成一体，形成了一桥飞架南北，天堑变通途的立体交通格局，成为江城武汉的一道壮丽景观。
随着时间的演变，时代的进步，城市的车辆越来越多，为了解决交通矛盾，人们在城市的上空用钢筋混凝土建起了多层的立交桥。纵横交错的桥面上，各种车辆来来往往、川流不息，它们四通八达，畅通无阻的行驶，极大地节约了人们宝贵的时间。
建桥的材料由最初的木头，到后来的石块，演变成现在的钢筋混凝土结构，凝聚了多少桥梁设计师们的心血和智慧呀！给我们城市带来了方便，同时也给我们的城市增添了许多靓丽的风景。