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我们的桥可多了！
最初，人们将一根木头架在河的两边，这就是最早的桥独木桥，这种桥上面只能走一个人，而且如果河面很宽的话，一根木头还连不过去。
随着历史的变迁，聪明的劳动人民发现用石头砌成的石拱桥坚固、美观，于是，很多石拱桥就诞生了。有些石拱桥至今还保存完好，如我国河北省的赵州桥就是我国现存年代最早的一座单孔石拱桥，距今已有1400年的历史了。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，它像一弯新月浮出水面，在漫长的岁月里，经受了洪水冲击、地震摇撼、车马重压和风化腐蚀等考验，至今仍然比较完整地保持着原来的结构，这在世界桥梁建筑史上不能不说是一个奇迹。
1957年人们又在长江上建起了第一座长江大桥武汉长江大桥，它全长1670米，有8个桥墩，分上层公路桥和下层火车桥。从此，武汉三镇联成一体，形成了一桥飞架南北，天堑变通途的立体交通格局，成为江城武汉的一道壮丽景观。
随着时间的演变，时代的进步，城市的车辆越来越多，为了解决交通矛盾，人们在城市的上空用钢筋混凝土建起了多层的立交桥。纵横交错的桥面上，各种车辆来来往往、川流不息，它们四通八达，畅通无阻的行驶，极大地节约了人们宝贵的时间。
建桥的材料由最初的木头，到后来的石块，演变成现在的钢筋混凝土结构，凝聚了多少桥梁设计师们的心血和智慧呀！给我们城市带来了方便，同时也给我们的城市增添了许多靓丽的风景。
四年级:小花枣
世上有很多桥，滚滚大江上有气势宏伟的跨江大桥；崔嵬险峰上有去天不盈尺的栈道天桥；江南水乡有古朴典雅的流水小桥；人工湖畔有供人玩赏的石木拱桥。无论是什么桥都是增进来往的重要通道，它缩短了从此岸到彼岸的距离，使天堑变成了通途。既然桥的作用如此之大，那我们是否想到，在现代社会人与人冷漠的今天，应该在人的心灵上架上一座桥，让我们的心在桥上自由来去？
在现实与成功之间架起一座桥，这样可以明确目标，让困难变得简单面而容易面对，在人生中成为一道亮丽的风景，上人不断努力走过这座桥，向成功的彼岸前进，从而获得成功的喜悦。
在挫折与坚强之间架起一座桥，这座桥让你面对困难，审视厄运，用正确的心态来接受现实，让心变得平静，这样才能让人正视自己，从而在一次次挫折中变得坚强。
四年级:快乐可爱
武汉是一个拥有大江大湖的大城市，桥为武汉人的生活带来了方便。随着时代的变化，科技的发展，我们的桥也变得越来越多。让我给大家介绍一下的桥的历史吧。
在很久以前，最常见的是独木桥，虽然轻巧方便，建造简单，但是由于不牢固，通行有限，后来就被石桥代替了。
中国第一座石桥出现在7世纪，名叫赵州桥，石桥造价不高，牢固可靠，可以通行马车甚至汽车，但是跨度有限。中国人建造了非常多美观实用的石桥。
武汉长江大桥是中国第一座现代化跨长江大桥，是在1957年建成的。它由钢铁构成，路面平摊宽阔，而且三合一，上面走汽车，中间走火车，下面还可以穿行大船。现在中国的杭州湾跨海大桥，有36公里长。
随着交通的发展，武汉又出现了许多立交桥。远远看去，有的像蝴蝶，有的像花瓣，它们盘旋上下，通连左右，交叉东西南北。和其他桥不一样，它是建在地上的，使得交叉路口不再需要红绿灯，可以缓解交通堵塞。
我希望以后造出跨海大桥，甚至上月球的桥。我相信总有一天，我的梦想可以实现。
四年级:李字恒