作者：李仪祉
李仪祉在任水利局总工程师时因领导人的不作为而愤然离职
李仪祉自幼生长在渭北高原，他的终生夙愿就是效法郑国、白公，振兴关中水利。约在公元前236年，秦国在关中建成了引泾灌溉工程——郑国渠，与四川都江堰、广西灵渠并称秦代三大水利工程。郑国渠从泾阳县泾河峡谷出口张家山引水，渠长150公里，灌地4万余顷（合今2800万亩），亩收1钟（合今122．5公斤），“关中为沃野，无凶年，秦以富强，卒并诸侯。”（司马迁《史记·河渠书》）“汉武帝太始二年（公元前95年），赵忠大夫白公，奏穿渠引泾水。首起阳谷，尾入栎阳，注渭，中袤二百里，灌田四千五百余顷。”（《汉书·沟洫志》）郑白二渠使关中成为天府之国，起到了“且溉且粪，长我禾黍；衣食京师，亿万之口”（《白渠谣》）的作用。
1922年李仪祉离开南京，回陕西任省水利局局长兼渭北水利局总工程师，在艰难曲折的道路上，真正开始了他兴修水利的生涯。他回陕后积极网罗人才，取得陕西陆军测量局的支持，组织引泾灌溉工程勘测设计，到1924年完成两种设计方案。但因省长齐振华作梗，经费没有着落，直到1927年仍无法开工。他在给当局呈文中写道“协所虑者政治设施举凡一切倾于革命一端而于增加国家生产，减轻人民痛苦之道，曾无一注意及之者，则不但训政时期无以见革命之真旨，抑且革命时期亦将大失国人信心也……协生于此国，长于此乡，救危定难，自愧无方，爱国悯人，亦何能后。”痛斥当局，愤然辞职，拂袖东去。
李仪祉建成泾惠渠使得65万亩良田得以灌溉，为农业发展提供了便利
1927年，李仪祉离陕任上海港务局工程师、局长，兼任南京第四中山大学教授。又去四川任重庆市政府工程师，设计了成渝公路重庆市郊老鹰岩盘道工程，为当时公路设计之杰作。1928年至1930年，李仪祉先后担任华北水利委员会委员长、兼北方大港筹备处主任、导淮委员会委员兼总工程师、浙江省建设厅顾问。在此期间他筹划了白河水利，倡办了华北灌溉讲学班，设置了黄河水文站，亲自勘察了运河和淮河，拟定了导淮计划，设计了杭州湾新式海塘，在天津创办了中国第一个水工实验室。
1929年关中大旱，饿殍载道，人相食，百姓流离失所，老弱转乎沟壑，兴修水利的呼声越来越高。1930年，杨虎城督陕，任省主席，召回李仪祉任省政府委员兼建设厅厅长，才使他的引泾计划得以实施。由陕西省政府筹款40万元，华洋义赈会筹款40万元，美国檀香山华侨募捐15万元，朱子桥先生捐助水泥两万袋，各方共筹集百万余元。于1930年开工，至1932年6月第一期工程完工通水，可灌地50万亩。1935年第二期工程完工，扩灌至65万亩。泾惠渠的建成受益，成为中国当时现代化水利工程之典范，在我国水利史上写下光辉的一页。
泾惠渠竣工后，李仪祉辞去建设厅厅长，任省水利局局长，集中精力继续实施他兴建“关中八惠”（泾、渭、洛、梅、黑、涝、沣、泔）的宏伟规划。1932年泾惠渠一期工程完成后，李仪祉就派人勘测设计洛惠渠工程，他给杨虎城写信说：“泾惠渠由公手而成，亦复有意再成洛惠渠乎？”杨欣然同意，两人同到大荔县铁镰山视察，杨批准成立了引洛工程局。计划由洛河?头筑坝引水，穿越铁镰山，灌溉大荔、朝邑县农田50万亩，预算投资121万元。1933年，邵力子继任陕西省政府主席，支持引洛工程，当年开工，到1936年渠道基本开通，唯铁镰山五号隧洞受阻，工程艰巨，1947年勉强通水，1950年灌地10万亩，后扩灌到70万亩。
1933年，李仪祉命人勘测渭惠渠，1934年完成设计，决定从眉县魏家堡筑坝引水，灌溉武功、兴平、咸阳等县60万亩农田。1935年春开工，1936年12月渠成通水，初灌30万亩。1936年眉县梅惠渠开工，1938年6月竣工通水，灌地30万亩。1937年陕北米脂织女渠也相继开工。此外，李仪祉还亲赴陕南陕北考察，筹划了陕南汉惠渠、褒惠渠和陕北的定（无定河）惠渠。至1938年李逝世，泾渭洛梅四渠已初具规模，灌地180万亩，初步实现了“郑白宏愿”。