奚仲籍贯的考察，造车的薛国人奚仲是滕州官桥人

 

薛国在今山东省滕州市张汪镇东344省道附近，今古城昭昭依存，巍峨壮观。《齐乘》云：“其城高厚无比，以抗楚、魏”。《滕县志·古迹考》载“薛城，在薛河北，周二十八里，古奚仲所封国，城则田文增筑。”

 

 

古薛国虽然经历两三千年的沧桑巨变，城廓保存基本完好，这在全国也是唯一的。因此，1988年被国务院公布为全国第三批重点文物保护单位，也是枣庄市地区除逼故阳城以外的最重要的文化古迹。

 

薛国故城东南角，内城中心位置的地下名为“御花园的”田地中，上个世纪末曾挖掘出与奚仲封薛时代相对应的龙山文化晚期的古城夯筑，被称作龙山文化时期的薛国宫城。不仅在文献上，而且还在考古证据上，也确凿的证明了奚仲封薛的事实。

 

 

用搜狗输入法，一下子竟然没有打出奚仲这两个字来，未免有些失望，原来奚仲尚算不得名人。可第二次再打的时候，却赫然在目，我又突然欣喜，原来，奚仲是个名人，只是，我们关注的太少，甚至有些遗忘了而已。那么好吧，让我们好好来和我们这位滕州老乡叙叙旧吧。

 

 

　　在可考的古籍中，东汉学者许慎在《说文》一书中训诂“车”字：“车，舆轮之总名，夏后时奚仲所造。”南朝梁、陈间文人兼史学家顾野王在《玉篇·车部》中也提到了奚仲的大名，书中云：“车，夏时奚仲造车，谓车工也。”汉代刘向说的《世本·作篇》中也有言：“奚仲作车。”此后种种书籍，均将造车（马车也）归功于奚仲之功，并由此留下“奚仲造车”的成语。这样看来，奚仲谁人？奚仲车的发明者也，是可以无任何异议的。那么咱接下来谈第二个问题，奚仲，何方人士？

 

　　根据上文许慎所言，“夏后时奚仲”得知，奚仲为“夏后”人。夏后，亦称“夏后氏”，是大禹创建的国号“夏”之别称。看来，奚仲应为夏人。

 

　　至于夏时的哪一方人士，1936年版的辞海中有这样的介绍：《辞海》有简略介绍：“奚仲，造车，黄帝后。任车正，居于薛，迁于邳。建国后的修订本中对“薛”增加了这样的解释——“今山东滕州市东南”也。参看清末其他书目，我们找不到薛之外的说法，那么看来，奚仲老先生是“今山东滕州市东南”的“薛”地的说法也是可以成立的。那么，诸位请一起来探一下这个“薛”地。

 

 

　　提到薛，人们不免首先想到也在滕州东南部的薛城区，于是有人不免想当然尔的认为奚仲就是薛城人，也难免薛城的政务网上会堂而皇之的写上“奚仲故里，江北水乡”的标题了。那么，薛城真的是薛国故里吗，是奚仲故里吗？非也。非也。薛城区，原来有另外一个名字换做临城县。据山东志载：“北魏献文帝皇兴二年(468年)永兴县治此。明清时置临城驿，民国初设置县佐，均属滕县。”由此看来，这临城县也算是颇有些历史了，那后来为什么要更名为薛城呢？原来建国后，为了方便邮政通信，国家对地方进行了重新梳理，把一些名字相近或者相同的城市名进行更名处理，不巧的事，山东的临城和河北的临城正好重名。说道这河北的临城，也算是座名城古郡。春《左传·哀公四年》中“赵稷奔临”即就是指的这个临城。鉴于此，再加上山东人一项礼让谦和的君子做派，山东临城就自然要改名，于是乎，1952年，临城就改成了今天的薛城。这样捋下来，总算清楚了，薛城区和古薛地及薛国是八竿子也打不着——没有一点关系的。也就自然不可能是造车鼻祖奚仲老先生的故里了，那，真正的薛国故地究竟在哪里呢？请君听我道来。咱们还是从古籍中找答案。 据南宋史学家郑樵所撰的《通志》一书《氏族》篇中所载：:"颛帝少子阳封于此，故以为姓，夏朝时期，阳的第十二世孙奚仲亦封于薛。”

 

　　北师大版中国简史中曾援引清代学者对此篇作出如下解析：西周初年，“周武王封任姓后裔畛，复于薛国，爵为侯”。周显王46年，为齐国所灭。任姓薛国自薛畛开始，相传31世。齐灭薛以后，齐威王少子田婴封于薛，谥靖郭君。田婴去世后，田文继封薛地，招贤纳士数千人，诸侯国君主竞相求其辅助，他曾先后被齐闵王，秦昭王和魏昭王封为相国。孟尝君居薛后，对薛国城池扩建加固并发展商贾，重农桑，减赋税，使薛国经济繁荣，国力强盛。

 

　　谈到孟尝君，滕州的父老乡亲肯定会会心一笑了，没错，老孟不正是咱们滕州官桥人士吗？是的，没错，今天的官桥镇至今仍然存留着孟尝君父子的墓陵。也就是孟尝君陵园。相信很多人都去那里悼念过先贤吧，其实，在我们这一辈的很久以前，就有不少文人墨客来过官桥，并留下诗句。明代徐天博在《过薛》中写道：“西去官桥旧薛城，城中百亩春田平，三千食客皆尘土，十二侯邦就战争，林鸟有声应吊古，汀花无语自含情，千年野庙荒碑在，行路犹能说姓名。”

 

　　现在明白了，原来薛城是今天的滕州市官桥镇而非由临城改名而来的薛城区啊，那造车的薛国人奚仲就自然是滕州官桥人而非临城人喽。